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    東風(fēng)天龍進(jìn)化史:如何完成從銷量慘淡到“大眾情人”的蛻變
    發(fā)表時(shí)間:2020/6/16 15:10:59     閱讀次數(shù): 次     作者:szslcgw

    最近,在朋友圈看到了“東風(fēng)商用車誕生首位魅力天龍哥明星車主張亞萍”的消息,不禁吐槽為什么首位“魅力天龍哥”是個(gè)女生呢?

    雖然嘴上在吐槽,但是身體很誠(chéng)實(shí)地戳了進(jìn)去。據(jù)了解,這是東風(fēng)商用車開展的“奮進(jìn)五十載、卓越創(chuàng)未來(lái)”魅力天龍哥明星車主評(píng)選活動(dòng)。東風(fēng)商用車每周都會(huì)從收到的投稿中評(píng)選出一個(gè)明星車主。

    到目前為止,這個(gè)活動(dòng)已經(jīng)誕生兩名明星車主了。細(xì)細(xì)品味這兩位明星車主的故事,我們能發(fā)現(xiàn)每個(gè)人的人生都有不同的苦辣,但是天龍KX也為他們的人生帶來(lái)了一些甜。這款車到底為什么能讓這些卡友們心甘情愿“拜倒在引擎蓋”下呢?今天,我們就來(lái)一起探索一下天龍KX從“平平無(wú)奇古天樂(lè)”到“人生巔峰高富帥”的勵(lì)志發(fā)展史。

    出生:含著金鑰匙的高端車型

    天龍KX雖然名聲大得很,但是它其實(shí)只是一個(gè)6歲的“小朋友”。天龍KX于2013年4月20日在上海車展中首次公開亮相,市場(chǎng)定位為“適用于高效長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)母叨塑囆汀。和上一代天龍比起?lái),天龍KX采用全新駕駛室,更加高大威猛。


    當(dāng)然,對(duì)外觀進(jìn)行改進(jìn)只是基本操作,超高配置才是天龍KX最值得驕傲的點(diǎn),不管是搭載的東風(fēng)康明斯13升發(fā)動(dòng)機(jī),還是世界知名的“靠譜小能手”采埃孚變速箱,以及當(dāng)時(shí)還不算普及的液力緩速器,無(wú)不在彰顯天龍旗艦的尊貴身份與“買不起”的內(nèi)涵。

    當(dāng)然,價(jià)格并不是它的缺點(diǎn),像小編這種相信“便宜沒(méi)好貨”的年輕人,越貴越覺得值得入手。它最大的問(wèn)題,出現(xiàn)在了自重上,相信在座的各位都明白這個(gè)道理,車輛自重越重,離超載的距離就越近。

    天龍KX在推出時(shí),因?yàn)榕渲锰^(guò)“實(shí)誠(chéng)”,自重為9.7T,導(dǎo)致很多卡友擔(dān)心車輛裝不了多少東西就會(huì)超載,所以初期的天龍KX銷量并不算好。

    雖然出師不利,但是“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到”!東風(fēng)天龍KX還是“出任CEO,迎娶白富美,踏上人生巔峰”了!

    發(fā)展:為更好的發(fā)展“減肥”

    有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò),車輛要想混得好,體重先得向下倒。既然自重有點(diǎn)高,那咱就把它降下來(lái),這就和想要相親成功就必須先減個(gè)肥是一個(gè)道理。

    2017年3月24日,東風(fēng)天龍KX家族又誕生了新成員:兩輛耀金色的瘦身升級(jí)版新車型在東風(fēng)商用車總裝配廠裝配八線順利完成試裝下線。雖說(shuō)這個(gè)彰顯著土豪氣質(zhì)的車身顏色讓小編實(shí)在欣賞不來(lái),但是這款車改進(jìn)的地方真不是蓋的。


    作為東風(fēng)天龍KX家族的新成員,這款瘦身版的東風(fēng)天龍KX是已經(jīng)量產(chǎn)的天龍旗艦的改進(jìn)產(chǎn)品。在“減肥”這方面,天龍KX對(duì)全車多個(gè)部位進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),比如鎂鋁輪輞、分體式輕量化懸架、輕量化前下防護(hù)、輕量化鞍座、輕量化輪胎、輕量化后橋等。將整車的質(zhì)量從9.7T降到了9.15T,在輕量化的路上邁出了行之有效的一步。

    雖說(shuō)被詬病的只有自重,但是2017款天龍KX不但“減了肥”,它還“健了身”。升級(jí)后的天龍KX動(dòng)力由480馬力提升到520馬力,變速箱也由之前單調(diào)的采埃孚12擋變?yōu)榱丝蛇x東風(fēng)14擋或采埃孚16擋帶液力緩速器的變速箱,動(dòng)力升級(jí),滿足更多卡友的需求。

    同時(shí),這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性也較初代升級(jí)了不少,它加裝有駕駛員評(píng)價(jià)系統(tǒng),可以對(duì)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行評(píng)價(jià),讓駕駛員養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,從而降低油耗。瘦身版天龍KX還采用低滾阻輪胎,滾阻系數(shù)達(dá)0.66%,可節(jié)油1%。標(biāo)配免維護(hù)輪端,潤(rùn)滑效果更好,減少摩擦阻力,降低油耗。


    有升就有降,隨著馬力和燃油經(jīng)濟(jì)性的升高,降下來(lái)的是價(jià)格,據(jù)了解,2017款標(biāo)配天龍KX價(jià)格在40萬(wàn)左右,和初代天龍KX相比便宜了十幾萬(wàn),可以說(shuō)是“吐血大降價(jià)”了。

    目前:細(xì)分市場(chǎng),多樣化發(fā)展

    要說(shuō)車輛和女人最像的一點(diǎn),那大概是總覺得自己還不夠輕。2017年12月,東風(fēng)天龍KX的更新迭代比我們想象的來(lái)得要早一些。

    相較之前的車型,新天龍KX推出了“差異化套裝”,但是它不只是單純的“北方版”、“南方版”,而是對(duì)不同區(qū)域工具的不同車輛配置進(jìn)行細(xì)分,比較北方區(qū)域的“溫暖套裝”,南方區(qū)域的“清涼套裝”等,駕駛員可以根據(jù)需求選擇套裝配置,可以說(shuō)是考慮的相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>


    在動(dòng)力方面,新天龍KX再次進(jìn)行馬力升級(jí),搭載的康明斯ISZ 13L發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了前所未有的560馬力,相比之前的520馬力提高了40馬力。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩也由之前的2460N·m提高到了2640N·m,提高了重載情況下車輛的起步效果。

    值得一提的是車橋的更新?lián)Q代,除了可以裝配早期的485車橋,新款天龍KX還可以選裝東風(fēng)德納DF440車橋,主減速比最低可以達(dá)到2.56,達(dá)到了大多數(shù)進(jìn)口卡車的標(biāo)準(zhǔn)。小速比后橋針對(duì)當(dāng)代的高速物流可謂是特殊加持,在標(biāo)載的情況下能大幅提高車輛的經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性。


    除此之外,這款車還加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)、液力緩速器、LDW車道偏移系統(tǒng)、FCW碰撞預(yù)警系統(tǒng)等安全配置,大大提高了駕駛過(guò)程的安全性能。

    而在萬(wàn)眾矚目的自重方面,2018款天龍KX“又雙叒叕”降低了,整車除了車橋和輪轂外有很多輕量化設(shè)計(jì),裝配了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛自重僅為8.8噸,相比之前動(dòng)不動(dòng)就9噸往上的重量,新天龍KX可謂是“瘦身成功”的教科書式案例。

    隨著天龍KX在自重、配置和價(jià)格上越來(lái)越貼近用戶,銷量也是節(jié)節(jié)升高,僅2018年1-4月份,天龍KX的銷量達(dá)到5258臺(tái),到2018年8月,天龍KX銷量突破了1萬(wàn)臺(tái)!對(duì)于主要走高端路線的天龍KX來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)不得不說(shuō)是非常喜人。


    天龍KX不得不說(shuō)是一款內(nèi)外兼修的高端重卡,2019年,正值東風(fēng)造車50周年之際,天龍KX又推出了帥氣逼人的50周年限量版,吸引了一大波眼球。

    依托東風(fēng)50年造車歷史,東風(fēng)商用車技術(shù)創(chuàng)新的腳步從未停止,而每一次技術(shù)創(chuàng)新,都能成就一個(gè)時(shí)代的“優(yōu)質(zhì)卡車”代名詞。從東風(fēng)EQ140、145、153到紫羅蘭,東風(fēng)天龍系列,隨便拎出一個(gè)都非常經(jīng)得起推敲。這名“優(yōu)等生”也獲得了眾多卡友們的認(rèn)可。相信天龍KX能在以后的日子里繼續(xù)完善自己,為東風(fēng)續(xù)寫更華美的銷量奇跡。

    我公司專業(yè)生產(chǎn)散裝飼料廠家,有多款車型,東風(fēng)福瑞卡12方散裝飼料車、東風(fēng)天錦22方飼料車運(yùn)輸車,東風(fēng)天錦小三軸30方散裝飼料運(yùn)輸車、東風(fēng)天龍前四后八44方散裝飼料運(yùn)輸車。

    散裝飼料車的優(yōu)勢(shì)
      散裝飼料車,散裝飼料罐在養(yǎng)殖行業(yè)越來(lái)越受歡迎了,在運(yùn)輸中可以幫助客戶解決很多問(wèn)題,例如方便裝卸,節(jié)省成本,方便快捷。
      一、方便快捷。上料不用人工,飼料廠直接機(jī)械上料;卸料直接用電動(dòng)(液壓)卸料,機(jī)械速度直達(dá)理想,還可分倉(cāng)設(shè)計(jì),一次運(yùn)輸不同飼料,滿足多品種需求。
      二、儲(chǔ)存無(wú)污染。與散裝飼料運(yùn)輸車配套的,有一個(gè)個(gè)自動(dòng)喂料系統(tǒng)的儲(chǔ)料塔,飼料直接打入料塔,場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)可以讓散裝飼料運(yùn)輸車不用進(jìn)場(chǎng)就能完成卸料,這樣更減少了外來(lái)運(yùn)輸車所帶來(lái)的潛在污染問(wèn)題,場(chǎng)區(qū)料塔完全封閉不會(huì)受到污染,儲(chǔ)料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食,而可以被自動(dòng)定時(shí)定量地送進(jìn)溝槽。
      三、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。包裝不用袋,每噸可節(jié)約成本30元;不用人工上下料,每噸節(jié)約成本10元左右,對(duì)于年出欄6000頭商品豬的企業(yè)來(lái)說(shuō),每年可以節(jié)約成本約10萬(wàn)多元,這是看得見摸得著實(shí)實(shí)在在的效益。
      散裝飼料特點(diǎn)
      1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低, 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。
      2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染?蛇B續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)。
      3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤,其它部件,齒輪泵,液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化,對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。
      4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
      散裝飼料車分類:
     。1) 按卸料方式可分為:全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。
     。2) 按車輛形式可分為:整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
      5、部件標(biāo)準(zhǔn)化,容易維修保養(yǎng)。我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車有整車式和獨(dú)立罐式(可用于相應(yīng)載貨車運(yùn)輸)。按驅(qū)動(dòng)形式分有L電動(dòng)卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣卸散裝飼料車?蔀榭蛻籼峁└鞣N噸位的飼料運(yùn)輸車定制化服務(wù)

    東風(fēng)天龍前四后八350馬力散裝飼料運(yùn)輸車40方(20噸)

    一、整車公告參數(shù)

    【整車技術(shù)參數(shù)】

    產(chǎn)品商標(biāo)

    東風(fēng)牌

    公告批次

    331

    產(chǎn)品名稱

    散裝飼料運(yùn)輸車

    產(chǎn)品型號(hào)

    HCQ5311ZSLDL5

    總質(zhì)量(Kg)

    31000

    罐體容積(m3)

    31.6

    額定載質(zhì)量(Kg)

    15165

    外形尺寸(mm)

    12000*2500*3995

    整備質(zhì)量(Kg)

    15705

    貨廂尺寸(mm)

    9000*2495*2310

    額定載客()

     

    準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

     

    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

    3

    鞍座最大載質(zhì)量(Kg)

     

    接近角/離去角(°)

    22/11

    前懸/后懸(mm)

    1500/2700

    軸荷(Kg)

    6500/6500/18000

    最高車速(Km/h)

    90

    備注

    罐體外形尺寸:9000*2495*2310(mm);罐體有效容積:31.6立方米;罐體內(nèi)部分4倉(cāng),每倉(cāng)可單獨(dú)裝卸飼料,罐體材質(zhì)4mm厚武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼,絞龍液壓升降旋轉(zhuǎn)(正負(fù)180°)定位,全進(jìn)口液壓驅(qū)動(dòng)卸料方式,卸料高度9m,工作半徑6.5m,其它標(biāo)配,提供散裝飼料運(yùn)輸車整車合格證以及上戶發(fā)票(備注:本車有國(guó)家工信部公告,環(huán)保公告,燃油公告,上裝終身負(fù)責(zé)維修)。

    底盤技術(shù)參數(shù)】

    底盤型號(hào)

    DFH1310A1

    底盤名稱

    載貨汽車底盤

    商標(biāo)名稱

    東風(fēng)牌

    生產(chǎn)企業(yè)

    東風(fēng)商用車有限公司

    軸數(shù)

    4

    輪胎數(shù)

    12

    軸距 (mm)

    2050+4400+1350

    輪胎規(guī)格

    11.00R20

    鋼板彈簧片數(shù)

    9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/10,2/2/10,2/2/4

    前輪距(mm)

    2040/2040,2010/2010

    燃料種類

    柴油

    后輪距(mm)

    1860/1860,1880/1880

    排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

    GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

    排量(ml)

    功率(Kw)

    Dci350-51

    東風(fēng)商用車有限公司

    11120

    257(350馬力)

    前橋/后橋

    5T/10T

    梁寬

    860

    油耗(L/100KM

    41.4

     

     

     

    東風(fēng)龍前四后八散裝飼料運(yùn)輸車配置清單

    序號(hào)

    類別

    主要配置

    東風(fēng)汽車底盤

    1

    整車

    外廓尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm)

    12000*2500*3995

    罐體尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm)

    9000*2495*2310

    總質(zhì)量(kg)

    31000

    整備質(zhì)量(kg)

    15705

    2

    底盤車

    底盤品牌/型號(hào)

    東風(fēng)天龍/DFH1310A1

    駕駛室類型

    高頂雙臥駕駛室

    驅(qū)動(dòng)型式

    8×4

    軸距(mm)

    2050+4400+1350

    變速箱型號(hào)/廠家

    法士特12擋變速

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/廠家

    Dci350-51/東風(fēng)商用車有限公司

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL)

    11120

    發(fā)動(dòng)機(jī)功率(KW)

    257(350馬力)

    最高車速(Km/h)

    89

    輪胎規(guī)格/數(shù)量

     11.00R20(鋼絲胎)

    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

    3

    排放標(biāo)準(zhǔn)

    國(guó)V

    ABS

    東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司;型號(hào):3631010-C2000.

    3

    料罐

    罐體容積(m3)

    40

    料倉(cāng)數(shù)量

    4

    絞龍數(shù)量

    3

    頂部絞龍長(zhǎng)度(m

    6.86(根據(jù)料塔高度定做)

    最大輸送高度(m)

    9

    最大輸送距離(m)

    6.5

    罐體動(dòng)力

    18KW

    卸料速度

    0.8/分鐘

    殘留率

    大約0.02%

    驅(qū)動(dòng)型式

    電動(dòng)卸料方式

    4

    全電動(dòng)飼料車配置

    底部出料5.5電機(jī)

    南京華東電機(jī)

    提升5.5電機(jī)

    南京華東電機(jī)

    頂部打料5.5電機(jī)

    南京華東電機(jī)

    液壓閥

    臺(tái)灣油力品牌

    5

    全液壓飼料車配置

    絞龍馬達(dá)

    美國(guó)丹尼遜

    液壓泵

    美國(guó)伊頓

    液壓站

    臺(tái)灣油力


     
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